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金沙地铁九号线22标曹~沈区间1#竖井~2#竖井左线区间二次衬砌完成
发布日期:2017-12-13    浏览: 次    字体[ ]

  12月8日,由市政企业承建的金沙地铁九号线22标曹仲站~沈苏西路站1#竖井~2#竖井左线区间段二次衬砌顺利完成。

  据了解,1#竖井~2#竖井左线区间段全长197.437米,初期支护采用双侧壁导坑法施工,为双线单洞大断面区间,区间内断面变化频繁,分为F、E、C、B、D、E六个断面,最大F断面高10.96米,宽14.6米,结构厚度为0.7米。

  该区段位于市政公路下方,距地面最浅埋深6.7米,地质条件恶劣,施工工艺复杂,安全风险高。为保证二次衬砌施工进度和质量,项目部积极探索,制定了严密的施工方案和除水措施,经过反复论证采用了钢拱架配合组合钢模,满堂支架进行施工。二次衬砌施工分仰拱、拱墙、顶拱三步进行,在区间的水平纵向、环向施工缝处均铺设中埋式钢边橡胶止水带进行防水处理。仰拱每12米一施工段,拱墙每6米一个施工段,间隔10.3米跳段施工,大大降低了施工安全风险。现场管理人员跟班作业,对防水铺设、钢筋绑扎、满堂脚手架搭设和混凝土浇筑等工艺流程全过程监控,保证了二次衬砌的顺利完成。

  至此,曹仲车站~2#竖井区段内二衬已全部浇筑完成,极大地提高了隧道的综合承载能力,有效的推进了衔接工序的顺利进行,保证了隧道平稳安全施工。同时对本标段内剩余区间二衬施工具有较大的参考价值,为完成工期目标提供了强有力的保障。(赵亮)



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