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市政工程企业金沙地铁九号线21标皇北区间盾构工程顺利完工
发布日期:2017-10-06    浏览: 次    字体[ ]

  近日,欣闻金沙地铁9号线21标皇姑屯至北一路站右线盾构机在完成最后一块管片拼接后,被成功吊离出洞,至此,由市政工程企业承建的金沙地铁九号线21标盾构工程左右线区间顺利宣告完工。

  该区间隧道为单洞单线圆形断面,盾构法施工,区间线路线间距最大为15.09m,最小为14m。区间线路纵断面采用V字坡,线路最大纵坡为21.3‰,最小纵坡为2‰,期间,盾构机穿越各类市政管线、公路桥、铁路桥,施工难度大、风险系数高。

  项目部针对每一个风险源编制了相应的施工方案,严格按方案进行施工。推进过程中严格控制盾构机掘进参数,并根据地质、水文、监测等情况,合理调整掘进参数,将风险降到最低。

  为确保顺利穿越公路桥,现场制定了详细的安全专项交底及技术交底,管理人员实时监测隧道压力、盾构掘进速度及地质结构,对每环出土量进行分析合理调整每环同步注浆量,确保施工期间公路桥上下两层车辆通行安全,为顺利穿越公路桥提供了保障。

  区间左右线盾构分别采用了直径6.25米和6.28米的小松和海瑞克盾构刀盘,在15-25米深地下穿越,左右线平行推进,每推进1.2米进行管片拼装,左线推进669环、右线推进672环后成功贯通。

  现场工人采用两班制,24小时不停作业,确保盾构机有条不紊地推进。施工期间,项目部多次组织召开施工技术分析会,共同解决施工过程中的疑难点。

  目前,金沙地铁9号线21标皇姑屯至北一路站左右区间的安全、优质、顺利贯通,为全线工程顺利通车奠定了坚实基础,同时也进一步展现了中煤三建市政工程企业的技术实力。(刘书卫)

 

 

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