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天津地铁1号线东延线4标东沽公路站至咸水沽北站区间联络通道主体结构浇筑完成
发布日期:2016-06-30    浏览: 次    字体[ ]

    6月27日,天津地铁1号线东延线东沽公路站~咸水沽北站区间联络通道兼泵房主体结构顺利完成浇筑施工。

    东沽公路站~咸水沽北站区间联络通道横通道长8.6m,开挖轮廓高约为4.65m(喇叭口5.15m),宽约为3.4m(喇叭口4.4m),集水井开挖深度为1.9m,长5.9m,宽度为3.4m,最低标高约为-22.788m。联络通道的水平通道为直墙圆弧拱结构,通道采用的初次衬砌(钢支架喷射混凝土)厚度为300mm,二次衬砌厚度为400mm的C35-P10模筑防水钢筋混凝土。联络通道主要位于粉土、粉砂层中,地下水类型为承压水,含水量大,施工难度大,危险性高,联络通道兼泵房采用冻结法加固土体、矿山法暗挖施工。

    面对复杂的条件,项目部人员认真研读施工资料,进行现场勘察,提前制定详细的方案计划,科学组织、层层分解任务到班组,安全责任落实到人。开挖期间严格实行领导人员24小时值班制度,严把安全关口及施工重要环节,施工人员严格实行作业规程、操作规程、安全技术措施;技术人员现场盯靠,一丝不苟,确保了联络通道保质保量的完成施工。

    该联络通道的顺利完成得到了业主、监理及总包单位的认可,为企业开拓联络通道市场打下了良好基础。(魏煜佼 稿)

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